サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

スペイドとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スペイドを選択
  3. 3. マークIIセダンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スペイドとマークIIセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  マークIIセダン
VS
12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
829 中古車掲載台数 34
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 電動ドア

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    66.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ/地D/Bカメ/Bluetooth/モデリスタ/禁煙

    本体価格
    46万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 走行47000キロ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 電スラ スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    49.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビバックモニター車検令和8年2月

    本体価格
    25万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正ナビTVバックカメラ・福祉車両

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック メモリーナビ ETC

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークIIセダン グランデ MX41 ワンカムニッパチ改 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GR SLOON 社外アルミ・ローダウン

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークIIセダン GX71 ツインターボ デジパネ ネコ目 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ マークIIセダン ブタ目 GL TX40 ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークIIセダン RX30 GL MOMOステアリング 記録簿 ブタ目マークII チンスポ 社外14インチAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークIIセダン YAMAHA CONCEPT 2.5GTツインターボ 300台限定車 TRD

    本体価格
    700万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 純正5速 車高調

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ノーマル

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 

    本体価格
    応談

関東
240
53.5万円
関西
95
49.5万円
東海
133
53.7万円
北海道
59
65.3万円
九州
88
55.8万円
東北
77
54.7万円
北陸・甲信越
75
54.8万円
中国
43
64.1万円
四国
19
55万円
地域別台数
関東
11
278.4万円
関西
3
225万円
東海
4
236.4万円
北海道
3
150万円
九州
6
196.3万円
東北
2
169万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
453万円
四国
2
180万円

スペイドの中古車を探す

マークIIセダンの中古車を探す

スペイドとマークIIセダンの比較トップへ

スペイドとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  マークIIセダン
145万円224.4万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1329~1496 排気量(cc) 1838~2954
95~109 最高出力(馬力) 85~200
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スペイドとマークIIセダンの比較トップへ

スペイドやマークIIセダンと他の車種を比較してみる

 

スペイドとマークIIセダンの比較トップへ

スペイドマークIIセダンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スペイドマークIIセダンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスペイドの中古車は829台、マークIIセダンの中古車は34台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スペイド、マークIIセダンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet