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スペイドとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  ヴァンガード
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
651 中古車掲載台数 42
  • トヨタ スペイド 1.5 F 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV/CD ブルートゥース バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー イモビライザー 横滑り防止装置 アイドリングストップ 全国1年保証

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正ナビTV・BT対応・自動ドア・1年保証

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 片側電動スライドドア スマートキー ETC バックカメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4ドア 左側パワースライド バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 2年車検 純正メモリーナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグTV 左パワースライドドア スペアキー 禁煙車 ワンオーナー シトラスマイカメタリック

    本体価格
    41.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ナビ ワンセグTV CD バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC オートライト 電動格納ミラー ナビ ワンセグTV CD バックカメラ スマートキー Pスタート ETC オートライト

    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F タイヤ4本新品

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 4WD スマートキー E/gスターター 社外HDDナビTV 片側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ 寒冷地仕様

    本体価格
    45.8万円

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    108万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
174
54万円
関西
89
49.4万円
東海
96
50.2万円
北海道
56
63.2万円
九州
62
51.2万円
東北
73
57.7万円
北陸・甲信越
52
51.8万円
中国
31
58.9万円
四国
18
55.2万円
地域別台数
関東
15
112万円
関西
7
97.2万円
東海
4
97.7万円
北海道
2
118.5万円
九州
1
140.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
86.3万円
中国
6
134.1万円
四国
4
101.9万円

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スペイドとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ヴァンガード
145万円224.4万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1329~1496 排気量(cc) 2362~3456
95~109 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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