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スペイドとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
12.8万円154.6万円
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中古車相場 24.8万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
816 中古車掲載台数 173
  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ Bモニタ- ETC ISS 横滑り防止

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 検2年 自社 ローン 対応 片側電動Sドア

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 社外7型ナビ フルセグ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    59.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ Bモニタ- ETC ドラレコ Sキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G carrozzeriaナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 4WD 福祉車輛 車椅子収納装置付電動スライド式

    本体価格
    134万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグ SDナビ Bカメ ETC DVD CD キ-レス

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

関東
237
54.2万円
関西
93
48.4万円
東海
135
54.9万円
北海道
53
66万円
九州
88
57.7万円
東北
74
57.1万円
北陸・甲信越
72
55万円
中国
43
62.5万円
四国
21
53.2万円
地域別台数
関東
69
273.5万円
関西
30
248.2万円
東海
19
280.7万円
北海道
5
132万円
九州
21
261.2万円
東北
10
196万円
北陸・甲信越
10
173.9万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円

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スペイドとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
145万円224.4万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1329~1496 排気量(cc) 1394~1984
95~109 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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