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ハイエースコミューターとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとN-BOXの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   ホンダ  N-BOX
VS
185万円719.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
73 中古車掲載台数 26412
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 ウェルキャブ 車いす仕様車 Dタイプ 福祉車両 車いす移動車 4台(4基)積み 10人

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD 14人乗り AT 4WD スライドドア タイヤ4本新品 禁煙車 フル装備 エアバック キーレス ABS

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 DX ディーゼルターボ 15人乗り/パワースライドドア/キーレス/リアAC/リアヒーター/助手席エアバッグ/パワーウィンドウ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースコミューター X 車いす仕様車Dタイプ車椅子4基仕様 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 福祉車両 車椅子4基 定員9名 DVDナビ バックカメラリフト付き 左スライドドア-

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエースコミューター マイクロバス 14人乗り GLグレード ワイド スーパーロング 左パワースライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD パワウインドウパワーステアリングキレースエントリナビテレビドア4枚14人乗り

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ハイエースコミューター コミュータータイプ福祉車両・電動リフター 4台積・10人乗・Dタイプ・左オートステップ・アシストグリップ・ナビ・ストレッチャー乗車カノウ・電動車椅子固定装置4台・セカンドシート折リ畳ミ仕様・車イス収納スペース・キーレス・禁煙車

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボ 左パワースライドドア スーパーロング AT

    本体価格
    472.5万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ WALDフルエアロ・WALD20インチアルミホイール・玄武ローダウン・社外ショック・社外前後スタビライザー・11インチフローティングナビ・クラフトプラスセンターコンソール・ドライブレコーダー・レーダー探知機

    本体価格
    719.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    105.8万円

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    180.8万円

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    62.8万円

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    202万円

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    本体価格
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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    136万円

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    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 片側電動スライドドア クルコン ETC

    本体価格
    126.5万円

関東
22
319.4万円
関西
12
473万円
東海
17
319.5万円
北海道
9
273.9万円
九州
6
312.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
259.7万円
中国
1
719.8万円
四国
1
339万円
地域別台数
関東
6009
122万円
関西
4026
121.9万円
東海
4321
135.4万円
北海道
1038
131.4万円
九州
4179
123万円
東北
2066
129.2万円
北陸・甲信越
2021
130.8万円
中国
1698
125.1万円
四国
1054
121.2万円

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ハイエースコミューターとN-BOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   ホンダ  N-BOX
246.8万円426万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
14名、15名、22名 乗車定員 4名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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