| トヨタ エスクァイア | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
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| VS | ||
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56.6万円～398万円
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中古車相場 |
478万円～898万円
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| 1408台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ エスクァイア | アウディ Q8スポーツバックe-tron | |
|---|---|---|
| 259.2万円～346.1万円 | 新車時価格 | 1317万円～1448万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4695×1695×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1935×1620 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | --- |
| 99～152 | 最高出力（馬力） | 408 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン ノア＆ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン＋モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる（2014.10） |
解説 |
電動クロスオーバーのトップモデル アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。（2023.7） |
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