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エスクァイアとA110を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アルピーヌ  A110
VS
66.2万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
1325 中古車掲載台数 21
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV オートクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ ETC

    本体価格
    139.2万円

  • トヨタ エスクァイア 18ハイブリッドGi・純正10インチナビ・フル 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード アルパイン11型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター HDMI オートハイビーム LED

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アラウンドビュー/11型後席モニター/9型ナビ/両側ワンタッチパワスラ/HDMI/シートヒーター/非接触充電/25年式夏タイヤ/クルコン/サイドシェード/LEDライト/フロントフォグ/ETC/禁煙車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 両側電動スライドドア ナビ Bluetooth接続 ETC ウォークスルー  ESC 地デジ ダブルエアコン イモビライザー 3列シート パワーウインドウ エアバック オートライト TV ABS シートH

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 4WD 純正ナビDTVバックカメラ リヤフィリップダウンモニター クルーズコントロール ハーフレザーシート ドライブレコーダー オートマチックハイビーム コーナーセンサー 両側パワースライドドア

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDエアロ 純正9型ナビ バックカメラ 後席モニター 衝突軽減 両側電動スライド シートヒーター クルコン ドラレコ Bluetooth LEDヘッド&フォグ オートハイビーム ダブルオートエアコン

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 9インチナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    929万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 純正アルミホイール バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダー探知機 パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    1250万円

関東
353
204.7万円
関西
214
204.8万円
東海
196
207.8万円
北海道
51
206.2万円
九州
230
207万円
東北
99
206.3万円
北陸・甲信越
57
200.7万円
中国
80
209.9万円
四国
45
201.8万円
地域別台数
関東
7
973万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
2
1040万円

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エスクァイアとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アルピーヌ  A110
259.2万円346.1万円 新車時価格 788万円5200万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1797~1986 排気量(cc) 1798
99~152 最高出力(馬力) 252~325
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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