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エスクァイアとi3を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとi3の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  i3
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
1408 中古車掲載台数 53
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正9インチナビ フルセグTV リヤフィリ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ナビ/TV バックカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 禁煙 4WD フリップダウンモニター 後席エアコン コーナーセンサー 両側電動スライドドア バックカメラ ドライブレコーダー前後 レザーシート オートクルーズコントロール アイドリングストップ ETC

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正エアロ・純正9インチナビ・フリップダウンモニター・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・2列目キャプテンシート・黒合皮シート・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi /フリップモニター/禁煙/ナビTV/両側電動スライド/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/前席シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタエアロ アルパインビッグX11ナビ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープ 両側電動スライドドア ステアリングヒーター シートヒーター LED レオンス17インチAW

    本体価格
    277.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ユーザー買取 両側Pスラ 純正ナビ・TV

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正デカナビ・フリップダウンモニター・エアロ・バックモニター・フルセグ・BT対応・トヨタセーフティセンス・シートヒーター・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイアHEVGIブラックテーラー 

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    75万円

関東
360
206.1万円
関西
219
206.9万円
東海
238
203万円
北海道
51
199.8万円
九州
241
208.6万円
東北
101
205.6万円
北陸・甲信越
64
203.1万円
中国
90
211.3万円
四国
44
214.3万円
地域別台数
関東
26
165.9万円
関西
8
166.5万円
東海
13
196.2万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
3
211.3万円
四国
0
---

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エスクァイアとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   BMW  i3
259.2万円346.1万円 新車時価格 499万円674.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 647
99~152 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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