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エスクァイアとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォード  マスタング
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1295 中古車掲載台数 151
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム ドアバイザー

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 クルコン レーンキープ クリアランスソナー LEDヘッド オートマチックハイビーム シートヒーター 純正16インチAW ETC

    本体価格
    265.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 1オーナー/ナビテレビバックK/セーフティセ

    本体価格
    266.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9インチナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープ クルーズコントロール オートマチックハイビーム シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth フルセグ スマートキー ETC LED

    本体価格
    281.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 2年保証 両側電動スライドドア Bluetooth接続可 バックカメラ シートヒーター ETC 後席モニター スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    100.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9インチナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アルパインBIGX/両側電動スライド/セーフティーセンス/クルーズコントロール/スマートキー/バックカメラ/シートヒーター/ハンドルヒーター/LEDヘッド/フォグランプ/ハーフレザーシート/3列7人

    本体価格
    270.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正10インチナビ フルセグ バックカメラ セーフティセンスC クルーズコントロール 黒革シート 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト レーンアシスト 純正16インチアルミ

    本体価格
    241.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 

    本体価格
    145万円

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    応談

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    149.9万円

関東
347
207.4万円
関西
202
207.3万円
東海
195
208万円
北海道
51
206.3万円
九州
224
207.3万円
東北
97
206.1万円
北陸・甲信越
59
191.2万円
中国
79
210.9万円
四国
41
204.8万円
地域別台数
関東
58
461.1万円
関西
19
596.2万円
東海
45
508.8万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
9
486.6万円
四国
5
384.2万円

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エスクァイアとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォード  マスタング
259.2万円346.1万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 2260~5200
99~152 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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