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エスクァイアとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォード  マスタング
VS
57万円398万円
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中古車相場 108.2万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 153
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす1脚仕様車 4WD ストレッチャー

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 11型ナビ 10.1型天吊モニター DAD19AW ETC モデリスタエアロ ローダウン 両側電動スライドドア 温降温抑制機能付き合成皮革シート 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 先行車発進警告 ツィーター LEDライト フォグ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 ツインムーンルーフ 社外ナビ 地デジ ALPINE10.1インチ後席モニター トヨタセーフティセンス ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD セーフティセンス・Pスライド・エンスタ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 1オナ純正10型ナビ地デジBカメラ前後ドラレコTOYOTAセーフティセンス両側電動ドア黒革暖シート純正15AW

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 9型SDナビ 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    235万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 7人乗り

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    229.9万円

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    応談

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    628万円

関東
337
208.5万円
関西
205
203.8万円
東海
212
202.3万円
北海道
57
204万円
九州
239
210.7万円
東北
105
208.2万円
北陸・甲信越
62
201.3万円
中国
78
222.2万円
四国
43
203.7万円
地域別台数
関東
55
505.7万円
関西
22
664万円
東海
49
497.3万円
北海道
1
228万円
九州
11
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
8
495.8万円
四国
4
235.3万円

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エスクァイアとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォード  マスタング
259.2万円346.1万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 2260~5200
99~152 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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