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エスクァイアとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  アクティトラック
VS
59万円398万円
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中古車相場 12.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
1250 中古車掲載台数 623
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウンモニタ パワースライドドア

    本体価格
    270万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 10インチナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 BIGX9型ナビTV 12.8型後席モニター

    本体価格
    196万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 10型ナビ フルセグ Bカメラ 両電動

    本体価格
    198万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正ナビ 後席モニター Bluetooth

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ナビ 地デジ CD DVD再生

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ALPINEナビ/ALPINEフリップ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード サポカー 両側電動スライドドア付き

    本体価格
    209万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙 10型ナビ 両側電動ドア クルコン ETC

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi OPエアロ 大型ナビTV Bカメ 衝突軽減

    本体価格
    144万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ 2WD 5速

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ 4万6キロ エアバッグ

    本体価格
    38万円

関東
353
223.8万円
関西
201
224万円
東海
181
225万円
北海道
50
228.1万円
九州
194
227.3万円
東北
90
223.6万円
北陸・甲信越
81
220.7万円
中国
65
223.5万円
四国
35
247.9万円
地域別台数
関東
113
74.5万円
関西
41
63.6万円
東海
87
69.1万円
北海道
26
60.5万円
九州
108
65.5万円
東北
65
70.3万円
北陸・甲信越
54
64.8万円
中国
82
72.5万円
四国
47
67.5万円

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エスクァイアとアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  アクティトラック
259.2万円346.1万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1797~1986 排気量(cc) 656
99~152 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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