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エスクァイアとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
1552 中古車掲載台数 81
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード メモリーナビ・フルセグTV・後席モニター・バックカメラ・ETC・両側電動スライドドア

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD TRDエアロ 純正大型ナビ フルセグTV バックカメラ 後席フリップダウンモニター 寒冷地仕様 シートヒーター 両側電動スライドドア 純正エンジンスターター ドライブレコーダー

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ドライブレコーダー  ETC ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9インチSDナビ フルセグ走行中可 ブルートゥース 純正12インチ後部席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 レーンアラート シートヒーター 記録簿

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 4WD パワースライドドア ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC オートエアコン オートライト アイドリングストップ タイミングチェーン アルミホイール 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi メモリーナビ・後席M・ドラレコ・両側電動

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー 9型ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス オートマチックハイビーム 12型フリップダウンモニター ETC モデリスタエアロ 両側パワスラ ETC スマートキー リアオートエアコン

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタエアロ・純正9インチナビ・セーフティセンス・両側パワースライド・クルーズコントロール・ステアリングヒーター・前席シートヒーター・ハーフレザーシート・2列目キャプテンシート・リアオートエアコン

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDフルエアロ/社外18AW/社外車高調/カロッツェリア後席モニター/クルコン/シートヒーター/両側パワスラ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    179.8万円

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    129万円

関東
419
206.6万円
関西
244
210.3万円
東海
238
205.5万円
北海道
54
199.4万円
九州
259
207.6万円
東北
113
205万円
北陸・甲信越
78
203万円
中国
100
207.4万円
四国
47
217.4万円
地域別台数
関東
38
161.6万円
関西
13
187.9万円
東海
5
188万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
214.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
221.5万円
四国
3
252.7万円

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トヨタ  エスクァイア   ホンダ  シビックタイプRユーロ
259.2万円346.1万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1797~1986 排気量(cc) 1998
99~152 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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