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エスクァイアとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   レクサス  ISコンバーチブル
VS
70.2万円398万円
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中古車相場 90万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1217 中古車掲載台数 43
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア HV GI SDナビ/電動スライドドア/衝突防止装置

    本体価格
    188.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正ナビ 衝突軽減 両側パワスラ LED ETC

    本体価格
    302.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード BIGX9型ナビ 後席モニター 両パワ 衝突軽減

    本体価格
    260.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後席モニター バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 10インチフルセグナビ BTオーディオ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 衝突被害軽減 PKSB 9インチナビ 7人乗り

    本体価格
    306万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙車/神奈川県仕入/ワンオーナー

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 社外ナビトヨタセーフティーセンスVSC

    本体価格
    199.9万円

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    247.9万円

関東
333
224.9万円
関西
197
228.3万円
東海
167
223.6万円
北海道
43
217.9万円
九州
196
228.7万円
東北
99
225万円
北陸・甲信越
88
225.8万円
中国
63
221.8万円
四国
31
257.7万円
地域別台数
関東
16
200.7万円
関西
2
170.2万円
東海
13
197.5万円
北海道
0
---
九州
9
146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

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エスクァイアとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   レクサス  ISコンバーチブル
259.2万円346.1万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1797~1986 排気量(cc) 2499~3456
99~152 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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