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エスクァイアとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 709
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 1オナ 夏冬タイヤ ナビ ETC ALPINE

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動ドアシートヒータナビTVBカメラ

    本体価格
    271万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    250万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ 純正9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙 純10型ナビ 後席モニター 黒革シート

    本体価格
    262万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純9型ナビ 両側電動 クルコン シートヒータ

    本体価格
    200.4万円

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    本体価格
    156.7万円

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    本体価格
    68万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 

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    85万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG /禁煙/ナビTV/HID/衝突軽減/シートヒーター

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    49.8万円

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    本体価格
    45万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ドラレコ・全周囲モニター・Bluetooth

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS フルセグナビ ETC バックカメラ 後期

    本体価格
    81.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD ワンオーナー ターボ 4WD バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS 

    本体価格
    92.5万円

関東
397
227.5万円
関西
210
237.2万円
東海
172
224.9万円
北海道
47
223.7万円
九州
204
228.2万円
東北
79
227.8万円
北陸・甲信越
57
238.5万円
中国
57
235.7万円
四国
44
237.9万円
地域別台数
関東
145
106.9万円
関西
86
100万円
東海
81
102.6万円
北海道
31
89.8万円
九州
146
118.7万円
東北
56
113.4万円
北陸・甲信越
75
122万円
中国
65
106.2万円
四国
24
101.4万円

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  フレアクロスオーバー
259.2万円346.1万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1797~1986 排気量(cc) 657~658
99~152 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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