| トヨタ エスクァイア | 三菱 アウトランダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65万円～398万円
エスクァイアの相場表を見る |
中古車相場 |
24.8万円～625.6万円
アウトランダーの相場表を見る |
| 1178台 | 中古車掲載台数 | 360台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ エスクァイア | 三菱 アウトランダー | |
|---|---|---|
| 259.2万円～346.1万円 | 新車時価格 | 462.1万円～630.4万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4695×1695×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1860×1740 他 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 2359 |
| 99～152 | 最高出力（馬力） | 133 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン ノア＆ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン＋モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる（2014.10） |
解説 |
新世代PHEVシステムが搭載されたSUV 三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。（2021.12） |
エスクァイアとアウトランダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エスクァイアとアウトランダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエスクァイアの中古車は1178台、アウトランダーの中古車は360台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
