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エスクァイアとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとパジェロの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  パジェロ
VS
56.6万円418.6万円
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中古車相場 45万円507万円
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1429 中古車掲載台数 234
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー シートヒーター 両側電動ドア ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正10型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正ナビ 後席モニター Bluetooth フルセグ クルーズコントロール 両側電動スライドドア 衝突軽減 LEDヘッドライト スマートキー 禁煙

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 両側パワースライドドア 革巻きステアリング ステアリングリモコン ステアリングヒーター ハーフレザーシート シートヒーター オートライト LEDライト オートハイビーム フォグランプ バックモニター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDエアロ ToyotaSafetySense 禁煙 純正9インチナビ フルセグ DVD MSV Bluetooth Bカメラ フリップダウンモニター ETC ドラレコ LEDオート クルーズC ATハイビーム Wパワスラ ハーフレザー シートヒーター 純正15AW

    本体価格
    249万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー ETC クルーズコントロール ペダル踏み間違い 衝突軽減ブレーキ 車両逸脱警報 先進ライト LEDヘットライト 純正アルミホイール アイドリングストップ機能

    本体価格
    228万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車検 2年付トヨタセーフティセンス

    本体価格
    242万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 外品ナビ/フルセグ/Bカメラ/レザーシート/シートヒーター/両側パワースライドドア

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi アルパイン9インチナビ ・フリップダウンモニター ドラレコ ETC スマートキー シートヒーター 両側パワースライドドア ハイブリッド

    本体価格
    101.9万円

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    本体価格
    250万円

関東
368
207.4万円
関西
220
208.1万円
東海
241
203.4万円
北海道
49
199.9万円
九州
248
209.7万円
東北
105
204.7万円
北陸・甲信越
66
201.7万円
中国
89
211.5万円
四国
43
216.9万円
地域別台数
関東
71
196.5万円
関西
28
243.5万円
東海
30
154.6万円
北海道
26
193.2万円
九州
15
160.7万円
東北
16
200.4万円
北陸・甲信越
23
166.4万円
中国
16
261.8万円
四国
9
172.4万円

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エスクァイアとパジェロのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  パジェロ
259.2万円346.1万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1797~1986 排気量(cc) 2972~3827
99~152 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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