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エスクァイアとエルバを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとエルバの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  エルバ
VS
56.6万円398万円
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中古車相場 ---
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1545 中古車掲載台数 3
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi サイドリフトアップシート装着車 禁煙車/サイドリフトアップシート/純正9インチSDナビ/CDDVD/BT対応/12セグ/バックカメラ/キーレスエントリー/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/フォグ/ASV/フル装備

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード フルセグナビ 後席モニター モデリスタエアロ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi メモリーナビフルセグTV両側電動スライドドアETCバックモニター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI 両側電動スライドドア 4WD サポカー ワンオーナー 寒冷地仕様 フルセグナビ バックカメラ ETC 記録簿

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 11型フルセグナビ フリップダウンM 両電スラ Bモニ セーフティセンス クルコン レザーシート シートヒーター LEDヘッド フォグ ETC スマートキー Pスタート 前後ドラレコ BT Rサンシェード

    本体価格
    260.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動スライドドアLEDヘッド合皮シート純正ナビ地デジBT音楽FフォグDバイザ純正15インチAWプッシュスタート スマートキー ビルトインETCウッドコンビHステアリングリモコン クルコン前席シートヒーターRクーラー

    本体価格
    93.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワースライドドア・置く充電・ナビ・Bluetoothオーディオ・バックモニター・後席フリップダウンモニター・シートヒーター

    本体価格
    170万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ロングラン保証付 後席モニター ナビ/バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

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  • マクラーレン エルバ 4.0 認定2年保証 McL東京

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

関東
416
206.7万円
関西
242
209.9万円
東海
237
205.4万円
北海道
54
199.4万円
九州
258
207.7万円
東北
113
204.9万円
北陸・甲信越
79
201.8万円
中国
99
207.3万円
四国
47
217.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとエルバのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  エルバ
259.2万円346.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 4000
99~152 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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