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エスクァイアとローレルを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとローレルの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  ローレル
VS
66.2万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 125
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フリップダウンモニター・7人乗り・純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・両側パワースライド・クルーズコントロール・前席シートヒーター・ロールサンシェード・LED・ETC・純正15AW

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 後期型/寒冷地仕様/リアヒーター/1オーナー/チッピング塗装/新品タイヤ/グリルマーカー/9インチナビTVブルートゥースDVD/12型フリップダウン/Bカメラ/ETC/両側電動/ハーフ革/純エンスタ/ドラレコ/LEDライト/7人乗り

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/電動スライドドア/シート 合皮/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    180万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 両側パワースライドドア 純正SDナビ バックカメラ フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール ステアリングヒーター ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 特別仕様車 2列目モニター タイヤ4本新品

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 社外ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ETC Bluetooth接続 バックカメラ USB LED 両側電動スライドドア ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングスイッチ CD DVD

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9インチナビ 11インチフリップダウンモニター 両側電動スライドドア モデリスタフルエアロ クルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期 ALPINEBigX 12.8フリップダウンモニタ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後席モニター 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    248万円

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    83万円

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    本体価格
    273.8万円

関東
355
206.5万円
関西
215
206.7万円
東海
193
208.5万円
北海道
51
205.4万円
九州
241
207.8万円
東北
99
207.3万円
北陸・甲信越
59
200.1万円
中国
80
210.8万円
四国
46
202.1万円
地域別台数
関東
55
186.8万円
関西
16
200.9万円
東海
19
198万円
北海道
2
267.9万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
9
403.3万円
四国
5
112.5万円

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エスクァイアとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  ローレル
259.2万円346.1万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2825
99~152 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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