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エスクァイアとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ルノー  トゥインゴ
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 35万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 259
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ Bカメラ 両パワスラ 純正AW

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth バックモニター ETC 両側電動スライドドア シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム クルーズコントロール

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ バックカメラ クルコン PKSB プリクラ クリアランスソナー アイスト 合皮シート シートヒーター ウォークスルー オートマチックハイビーム フリップダウンモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 4WD/寒冷地仕様/社外メモリーナビTV/AM/FM/DVD/Bluetooth/クルーズコントロール/アイドリングストップ/プリクラッシュセーフティ/スタッドレス車載/禁煙車/ワンオーナー

    本体価格
    162.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/純正 10インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 禁煙車 純正10インチナビ フリップダウンモニター バックカメラ ハーフレザー 両側パワースライドドア モデリスタエアロ クルーズコントロール コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    325.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10インチナビ/純正エアロ/バックカメラ/両側パワースライドドア/フルセグTV/ドラレコ前後/ETC/ワンオーナー/外品18インチホイール/スマートキ―/Pスタート/リアオートエアコン/TVキャンセラー/

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10インチナビ(NSZN-Z68T)フルセグTV両側パワースライドドア純正フリップダウンモニターモデリスタエアロトヨタセーフティセンスクルーズコントロールレザーシートシートヒーター両側パワースライドドア

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TK1639

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    198万円

関東
346
205.9万円
関西
210
205万円
東海
194
207万円
北海道
53
202.2万円
九州
225
208.4万円
東北
99
206.1万円
北陸・甲信越
56
200.7万円
中国
78
210.5万円
四国
46
202.3万円
地域別台数
関東
81
127万円
関西
54
133.5万円
東海
50
156.8万円
北海道
5
129.3万円
九州
19
125.1万円
東北
10
132.1万円
北陸・甲信越
16
140.4万円
中国
15
173.7万円
四国
9
208.2万円

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エスクァイアとトゥインゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ルノー  トゥインゴ
259.2万円346.1万円 新車時価格 169万円289万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1797~1986 排気量(cc) 897~998
99~152 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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