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エスクァイアとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   トヨタ  タウンエーストラック
VS
56.6万円418.6万円
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中古車相場 60万円688万円
タウンエーストラックの相場表を見る
1446 中古車掲載台数 127
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    245.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード LED ETC ドラレコ リヤモニター フルセグ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタフルエアロ 後席モニター 両側電動ドア 10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ セーフティセンス 8型ナビ 後席モニター

    本体価格
    278.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動スライド・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・レーンキープアシストナビTV・バックカメラ・ETC・車検2年渡し

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー クルコン 後席モニター ETC

    本体価格
    260万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード ナビ・バックカメラ・後席用モニター

    本体価格
    96万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10インチナビ/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード メモリーナビ/TV 後席モニター クルーズコントロール 両側オートスライドドア LEDライト ETC バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD ワンオナ 純ナビ バックC BT 両側パワスラ

    本体価格
    165.2万円

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    本体価格
    143.5万円

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    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    559.8万円

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    本体価格
    170万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 移動販売車 NOx適合 2槽シンク 冷蔵庫 換気扇 ETC 100L給排水タンク×2

    本体価格
    351.3万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    379.8万円

関東
377
208万円
関西
219
207.8万円
東海
245
203.2万円
北海道
52
205.5万円
九州
246
207.6万円
東北
104
204.9万円
北陸・甲信越
68
200.2万円
中国
91
210.3万円
四国
44
216.9万円
地域別台数
関東
29
295.1万円
関西
36
238.7万円
東海
15
315.2万円
北海道
8
250.7万円
九州
12
230.5万円
東北
3
169.4万円
北陸・甲信越
9
254万円
中国
10
194.8万円
四国
5
144.7万円

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エスクァイアとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  タウンエーストラック
259.2万円346.1万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1797~1986 排気量(cc) 1495~1496
99~152 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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