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エスクァイアとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
53万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 41
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突回避支援TSS・ICS・純正9インチナビ・純正後席モニター・ETC・バックモニター・ドラレコ前後・ステアリングヒーター・15AW・シートヒーター・両側電動スライド・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証

    本体価格
    218万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア ハイブリッドGI 

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー/純正10型ナビ/フリップダウン

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 ワンオーナー車 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート 社外9インチナビ フルセグ DVD 後席モニター バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー  助手席リフトアップシート

    本体価格
    179万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ フルセグTV フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 合成レザーシート シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正9インチナビ・12.1インチフリップダウンモニター・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・セーフティセンス・LEDヘッドライト・黒合皮シート・リアオートエアコン・前席シートヒーター・USBソケット

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正10インチナビ フルセグ バックカメラ セーフティセンスC クルーズコントロール 黒革シート 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト レーンアシスト 純正16インチアルミ

    本体価格
    241.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電スラ ナビ 後席モニター TV ETC

    本体価格
    172.9万円

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    65万円

関東
348
209.7万円
関西
201
207.6万円
東海
211
204.5万円
北海道
54
201.7万円
九州
227
210.7万円
東北
106
208.3万円
北陸・甲信越
61
203.9万円
中国
75
216.8万円
四国
43
205.9万円
地域別台数
関東
18
131.4万円
関西
3
110.9万円
東海
8
93.5万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
3
106.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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エスクァイアとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
259.2万円346.1万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
99~152 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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