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エスクァイアとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  up!
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 15万円238万円
up!の相場表を見る
1291 中古車掲載台数 183
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GIプレミアムパッケー 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード ワンオーナー 両側電動スライドドア トヨタセフティーセンス 9インチナビ フルセグ Bluetooth接続可 後席モニター ETC バックカメラ スマートキー シートヒーター

    本体価格
    139.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDフルエアロ 両側電動ドア フリップダウンモニター 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター 黒合皮シート スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW デュアルエアコン

    本体価格
    156万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動スライドドア フリップダウンモニター 純正ナビ フルセグTV 純正アルミホイール ETC シートヒーター バックカメラ Bluetooth オートライト クルーズコントロール パワーウィンドウ

    本体価格
    99.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム ドアバイザー

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    299.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・合皮シート・シートヒーター・Aクルーズ・衝突被害軽減ブレーキ・LDA・Aハイビーム・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・ETC・LEDライト

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10インチナビ プリップダウンモニター バックカメラ モデリスタエアロ 両側パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi シートヒーター 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    219万円

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関東
346
206.2万円
関西
203
208.2万円
東海
191
209.7万円
北海道
51
203.8万円
九州
221
207.5万円
東北
96
209万円
北陸・甲信越
61
193万円
中国
79
212.9万円
四国
43
210.6万円
地域別台数
関東
59
92.6万円
関西
29
105.6万円
東海
22
80.1万円
北海道
8
84.4万円
九州
21
75.6万円
東北
12
71.1万円
北陸・甲信越
12
69.6万円
中国
16
72.5万円
四国
4
49.3万円

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トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  up!
259.2万円346.1万円 新車時価格 149万円234.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1797~1986 排気量(cc) 999
99~152 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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