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MIRAIとスプリンターカリブを比較! - みんなの比較車種

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MIRAIとスプリンターカリブの中古車情報を比較する

トヨタ  MIRAI   トヨタ  スプリンターカリブ
VS
38万円499万円
MIRAIの相場表を見る
中古車相場 44.8万円205万円
スプリンターカリブの相場表を見る
132 中古車掲載台数 12
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ ナビ 全周囲カメラ サンル‐フ フルエアロ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 車検8年5月 Bモ二 フルセグナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスト ドライブ 法人1オーナー/ITSコネクト/ 新車保証付き 最上位グレード JBLサウンド 黒本革シート レベル2運転支援 リア電動シェード 可倒式ヘッドレスト アドバンスドパーク 寒冷地仕様 トヨタチームメイト ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行17000km 記録簿付

    本体価格
    196万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ ワンオーナー車 OPパノラマルーフ OP20インチAW ホワイト革シート セーフティセンス 12.3インチディスプレイSDナビゲーション フルセグTV JBLプレミアムサウンド デジタルインナーミラー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ /セーフティセンス/チームメイト/プラスサポート/LEDヘッド&DRL/LEDリヤコンビ/19AW/黒革/エアシート/12型マルチ/SDL/ナビ/BD/フルセグ/パノラマモニター/デジタルインナー/ドラレコ/ETC2.0/ナノイーX/禁煙車

    本体価格
    233万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ トヨタセーフティセンス レザーシート 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルコン ドラレコ ETC シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 純正19インチAW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 純正ナビ PKSB 全方位カメラ サンルーフ TV LEDライト ETC2.0 バックモニター レーダークルコン BSM ドラレコ LKA シートエアコン ステアリングヒーター 新車保証継承付き

    本体価格
    265万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 純正17インチAW ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター プリクラッシュ レーンキープ レーダークルーズ ステアヒーター ETC

    本体価格
    54.8万円

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    89.9万円

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    99万円

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    135万円

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    本体価格
    199万円

関東
44
183万円
関西
9
182万円
東海
39
147.9万円
北海道
1
57万円
九州
14
209万円
東北
7
238.9万円
北陸・甲信越
3
180.3万円
中国
12
261.7万円
四国
3
178.8万円
地域別台数
関東
4
115.4万円
関西
1
44.8万円
東海
3
109万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
152万円
四国
1
200万円

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スプリンターカリブの中古車を探す

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MIRAIとスプリンターカリブのカタログ情報を比較する

トヨタ  MIRAI   トヨタ  スプリンターカリブ
710万円861.1万円 新車時価格 132.7万円212.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1885×1470 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1505  他
--- 排気量(cc) 1587~1762
182 最高出力(馬力) 110~165
MR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~16km/L

新型MIRAIがプレミアムFCVに進化

トヨタは、燃料電池自動車(FCV)「MIRAI」をフルモデルチェンジし、2020年12月9日より販売を開始した。新型MIRAIは、環境への配慮とプレミアムカーとしての魅力を両立させることを目指して開発された。エモーショナルなデザインと先進的な機能を搭載し、ゼロエミッションながら優れた走行性能を誇る。走行時に空気をきれいにする「マイナスエミッション」機能が搭載され、吸入した空気を浄化して排出する仕組みが導入された。また、航続距離も850kmに向上しており、実用性が高まっている。さらに、災害時には外部への電力供給が可能な給電機能も標準装備されており、非常時の安心感を提供する。トヨタは、この新型MIRAIが未来の水素社会に向けた重要な一歩であると位置づけている。(2020.12)
解説

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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