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RAV4とMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   トヨタ  MIRAI
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 58万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
2763 中古車掲載台数 114
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減 寒冷地仕様 全方位 AC100V ETC

    本体価格
    400.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ セーフティセンス

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルコン

    本体価格
    294万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタ 純正9型ナビ

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/パノラマルーフ

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 

    本体価格
    244万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純9型ナビ ドラレコ ETC バックカメラ LED

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 前席シートヒーター 電動バックドア

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチナビTV プリクラッシュS

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ TSS 本革シート メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    385万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9インチナビ セーフティセンス

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 走行17000km 記録簿付

    本体価格
    196万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスド ドライブ 黒本革シート JBL  法人1オーナー禁煙車

    本体価格
    455万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチナビTV・Bカメラ・LEDライト・水素

    本体価格
    113万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ プリクラLTAレダクル黒革JBL14SPパノラビュ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ MIRAI Z BSM RCTA 12.3DA ドラレコ

    本体価格
    507.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル メモリーナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    167.5万円

関東
702
315.8万円
関西
299
317.2万円
東海
469
311万円
北海道
149
314万円
九州
443
316.7万円
東北
223
315.1万円
北陸・甲信越
189
312.3万円
中国
187
302.6万円
四国
102
323.8万円
地域別台数
関東
47
181.2万円
関西
16
189.5万円
東海
24
212.3万円
北海道
1
385万円
九州
8
222.2万円
東北
5
143.3万円
北陸・甲信越
4
194.5万円
中国
9
164.7万円
四国
0
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トヨタ  RAV4   トヨタ  MIRAI
260.8万円566.2万円 新車時価格 710万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 182
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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