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ピクシスメガと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
27万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 90万円140.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
360 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 全国1年保証 両側パワースライドドア ETC ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 走行1.1万km・14AW・CD

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正フルセグSDナビ ドライブレコーダーL

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ・TV・Bカメラ・2.8万km

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビTV後カメラBT ドラレコ前後 両電スラ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII CDチューナー オートハイビーム 車線逸脱警報 ブレーキアシスト 両側パワースライド プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 電動格納ミラー付き

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 プライバシーガラス

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純正ナビTV 純正ドライブレコーダー バックカメラ ブルートゥース ステアリングスイッチ キーレスキー 両側スライドドア フォグライト アルミホイール

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア リアコーナーセンサー オートマチックハイビーム Bluetooth フルセグTV DVD LEDヘッドライト 横滑り防止措置

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII バックカメラ・ドライブレコーダー・アクセル踏み間違い防止装置・両側電動スライドドア・

    本体価格
    93.3万円

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    90万円

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    本体価格
    85万円

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    140.5万円

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    116.3万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    114.9万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    120万円

関東
84
98.1万円
関西
42
111.7万円
東海
51
103.2万円
北海道
22
121.5万円
九州
85
103.4万円
東北
18
98.2万円
北陸・甲信越
24
106.2万円
中国
19
108.4万円
四国
15
113.6万円
地域別台数
関東
5
105.2万円
関西
1
140.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスメガと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
135万円187.6万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
52~64 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は360台、5シリーズグランツーリスモの中古車は6台掲載しています。
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