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ピクシスメガとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
25万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
317 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ エコアイドル シートヒーター LEDオートヘッドライト LEDフォグライト オートハイビーム KENWOODメモリナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 4WD 

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ バックカメラ LEDオートライト Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 14インチアルミホイール

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII イクリプスSDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 車検整備 純正フルセグナビ※走行中視聴OK ブルートゥース DVD/CD/SD バックカメラ ステリモ ETC ドライブレコーダー・ナビ連動 LEDヘッドライト&フォグランプ 両側電動スライドドア アルミ

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ターボ/スマートアシスト3/純正ナビ/Bluetooth/TV/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC/LEDライト&フォグ/両側パワースライドドア/スマートキー/衝突回避支援ブレーキ/試乗OK

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    128.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 禁煙 車検整備付 中期 SA3 両電スラ 社外ナビ BT フルセグ Bカメ ETC LEDヘッド Aライト Aハイビーム シートヒーター 横滑り防止 Aストップ ステリモ Pスタート 12Vソケット 純正14AW

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー車 純正SDナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    109.9万円

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    28万円

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    50万円

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    27万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

関東
85
102万円
関西
44
106.4万円
東海
45
106.7万円
北海道
20
109.3万円
九州
60
99.9万円
東北
17
102.8万円
北陸・甲信越
23
107.9万円
中国
8
118万円
四国
15
110万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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ピクシスメガとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ホンダ  シビックハイブリッド
135万円187.6万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658 排気量(cc) 1339
52~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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