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フレアクロスオーバーとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとピクシスメガの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ピクシスメガ
VS
27.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
723 中古車掲載台数 318
  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー HV XG ナビ オートハイビーム

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ/TV

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    74万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 4WD デュア

    本体価格
    141.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    132万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正アルミホイール・ETC・スマートキー

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    137.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ ワンセグTV AW プッシュスタート

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    141.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII SDナビ バックカメラ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA パワースライドドア

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA 左パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ターボ・片側電動・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ターボ スマアシ ナビ TV Bカメラ Sキー

    本体価格
    72.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4WD/両側パワスラ/

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII Bカメラ 両側パワスラ 軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII サポカー Bluetooth バックモニター

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 地デジナビ 両電動スライド Bカメ ETC

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガG-TレジャEDSA3 

    本体価格
    148.5万円

関東
130
103万円
関西
94
108.7万円
東海
82
104.8万円
北海道
46
121.3万円
九州
107
107.5万円
東北
71
123.2万円
北陸・甲信越
91
125.6万円
中国
80
108万円
四国
22
95.1万円
地域別台数
関東
94
103.4万円
関西
43
114.7万円
東海
53
111.4万円
北海道
20
123.2万円
九州
42
107.9万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
17
97.8万円
中国
12
118万円
四国
12
114.5万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ピクシスメガ
136.5万円203.4万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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