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ピクシスメガとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
344 中古車掲載台数 116
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ナビ・ワンセグTV・CD・バックカメラ・ETC・ドラレコ・レーンキープアシスト・横滑り防止・盗難防止・アクセル踏み間違い防止・衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア・純正アルミ・アイドリングストップ

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ワンオーナー スマートアシスト ローダウン 社外スピーカー レーダー探知機 社外マフラー 社外エアクリーナー ブースト計 carrozzeria8インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    53.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD メモリーナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドアカーナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両側電動スライドドア ナビ ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正メモリーナビ Bluetooth ワンセグ 両側電動スライド 純正エンジンスターター 夏冬タイヤ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビTV後カメラBT ドラレコ前後 両電スラ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII Bt対応ワンセグナビETCアイドリングSTOPキーレスキー衝突被害軽減システムオートマチックハイビームクリアランスソナーフロントフォグフルフラットベンチシート両側スライドドア盗難防止システムエアコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側Pスラ Navi/TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    2349.1万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    928万円

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    750万円

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    本体価格
    1998万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト アンドロイドSM/プッシュスタート&リモコンEGスターターシステム新設/BBキャリパー/CBボンネットボンネット・トランクスポイラー・サイドステップ・ミラー/風神STマフラー 可変SM Fメタルキャタ

    本体価格
    578万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 左H  正規D車 パワクラ可変マフラー カーボンパーツ

    本体価格
    577万円

関東
82
96.9万円
関西
41
112.6万円
東海
48
102.3万円
北海道
26
110.5万円
九州
76
102.6万円
東北
19
92.3万円
北陸・甲信越
22
107万円
中国
16
107.5万円
四国
14
103.2万円
地域別台数
関東
49
1040.9万円
関西
16
829.8万円
東海
18
903.4万円
北海道
2
288万円
九州
9
851.1万円
東北
3
1817.6万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1188.4万円

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ピクシスメガとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マセラティ  グラントゥーリズモ
135万円187.6万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
658 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 490~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスメガの中古車は344台、グラントゥーリズモの中古車は116台掲載しています。
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