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デイズとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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デイズとピクシスメガの中古車情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
7015 中古車掲載台数 299
  • 日産 デイズ 660 X 当社社有車

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマブレ 踏み間違い AVM ETC

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズ 660 X フルセグナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 S アイドリングストップ付

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 J ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 J 自社 ローン・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD エマブレ・VDC・バックビューモニター

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワイド保証1年付き

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 全周囲カメラ レンタアップ

    本体価格
    75.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 純正ナビ フルセグ 両側Pスラ 衝突軽減

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SA パワースライドドア

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートアシスト3/ドライビングサポートP

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    89.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD スマートアシスト ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X ターボ ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビBカメラスマートアシスト3

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 660 D SA?

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビTVフルセグバックカメラ

    本体価格
    118万円

関東
1741
90.1万円
関西
771
96.1万円
東海
984
96.1万円
北海道
353
101.8万円
九州
1176
89.3万円
東北
737
97.2万円
北陸・甲信越
599
92.6万円
中国
441
88.1万円
四国
213
87万円
地域別台数
関東
79
103.5万円
関西
38
107.7万円
東海
48
114.5万円
北海道
20
113.5万円
九州
44
104.7万円
東北
29
116.4万円
北陸・甲信越
21
97.6万円
中国
12
125万円
四国
8
106.2万円

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デイズとピクシスメガのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ピクシスメガ
127.3万円215.7万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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