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ピクシスメガとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   ルノー  ルーテシア
VS
37.5万円188万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
311 中古車掲載台数 184
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 純正SDナビ バックカメラ 左パワスラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 禁煙車Bt対応ワンセグナビキーレス担当浅倉

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライドドア ナビ Bluetooth

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII LED・CDチューナー・純正AW・スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ・リアカメラ・両側電動スライド

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII OP10年保証対象車 コーナーセンサー 両側

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    127.7万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙 パナソニック製ナビ スポーツシート

    本体価格
    123万円

  • ルノー ルーテシア インテンス OZ17インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 社外ナビ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    119.4万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    95万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 禁煙車 17インチO.Z.ホイール装着

    本体価格
    73.3万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョンプレミアム 100台限定車 1オーナー ディーラーメンテ

    本体価格
    120万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 100台限定車 ナビ+地デジTV+Bカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ワンオーナー車・ナビ・BカメラCセンター

    本体価格
    87.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ETC ナビ スタッドレス

    本体価格
    60万円

  • ルノー ルーテシア E-TECH FULL HYBRID 

    本体価格
    286万円

関東
94
105.1万円
関西
42
112.8万円
東海
49
112.3万円
北海道
21
120.2万円
九州
42
104.8万円
東北
26
123.3万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
10
127.4万円
四国
9
117.6万円
地域別台数
関東
89
124.2万円
関西
26
112.8万円
東海
22
140.3万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.3万円
東北
6
147.4万円
北陸・甲信越
4
101.8万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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ピクシスメガとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   ルノー  ルーテシア
135万円187.6万円 新車時価格 236.9万円384万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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