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フォレスターとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとピクシスメガの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ピクシスメガ
VS
26万円444.1万円
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中古車相場 38万円176.7万円
ピクシスメガの相場表を見る
1729 中古車掲載台数 220
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 後期 セイフティプラス サンルーフ

    本体価格
    318.6万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD CD 夏・冬タイヤホイールセット ETC

    本体価格
    115.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD アイサイトVer2 禁煙車 メモリナビ

    本体価格
    117.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS プラチナセレクション 4WD ワンオーナー禁煙車 ナビ/Bluetooth ETC

    本体価格
    53.5万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 ルーフレール パワーリアゲートメモリナビ

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ノーマルタイヤ新品交換済

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    263万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 保証付 禁煙車 4WD アイサイト

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 3ヵ月保証距離無制限ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII アイドリングストップ・ナビ・ドラレコ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 社外ナビ ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    125.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 1年保証付/衝突軽減B/両側パワースライド

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 衝突被害軽減 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ L SAIII 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    133.5万円

関東
488
181.2万円
関西
224
209.4万円
東海
221
175.1万円
北海道
181
157.8万円
九州
215
192.4万円
東北
165
158.1万円
北陸・甲信越
158
181.1万円
中国
62
204.4万円
四国
15
179.2万円
地域別台数
関東
71
104.3万円
関西
33
111.6万円
東海
24
111.4万円
北海道
15
123.5万円
九州
36
102.8万円
東北
11
114.6万円
北陸・甲信越
14
114.3万円
中国
10
122.9万円
四国
6
101.6万円

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フォレスターとピクシスメガのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ピクシスメガ
280.8万円385万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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