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ピクシスメガとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとMR-Sの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  MR-S
VS
29万円188万円
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中古車相場 40万円300万円
MR-Sの相場表を見る
287 中古車掲載台数 164
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ SDナビ ドラレコ 両側スライド

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア・サポカー付

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減/両側パワスラ/Bカメラ/ナビTV/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 両側電動 ナビTV マッドタイヤ Bluetooth

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD ABS 両パワスラドア 衝減B iSTOP スマキー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X 車検2年受渡 ナビテレビ 左パワスラ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ヒョウ害 ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    81万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション トライアルワイドボディ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速MT社外エアロマフラー

    本体価格
    129万円

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  • トヨタ MR-S ベースグレード 

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    80万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 社外アルミ クスコ車高調 社外マフラー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ MR-S Sエディション Sエディション

    本体価格
    86万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション Defi3連メーター 17WORKエモーション

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 純正ガラス付ホロ ETC キーレス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ミッドシップ SQ オープントップ幌

    本体価格
    143万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 後期 シーケンシャルシフト 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

関東
78
104.3万円
関西
46
118.5万円
東海
33
123.9万円
北海道
19
116.6万円
九州
43
108.1万円
東北
22
128.3万円
北陸・甲信越
21
92.6万円
中国
10
119.9万円
四国
15
119.1万円
地域別台数
関東
54
132.9万円
関西
22
126.1万円
東海
17
132.7万円
北海道
4
85.9万円
九州
36
113.5万円
東北
4
106.7万円
北陸・甲信越
11
119.5万円
中国
11
150.8万円
四国
5
141.7万円

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ピクシスメガとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  MR-S
135万円187.6万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
658 排気量(cc) 1794
52~64 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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