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MR-SとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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MR-SとTT RSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   アウディ  TT RSクーペ
VS
36万円300万円
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中古車相場 268万円948万円
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161 中古車掲載台数 18
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  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
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    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ MR-S 希少H19最終後期の6速MTアルミホイールはも 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    応談

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関東
52
128.8万円
関西
22
118.3万円
東海
24
128.7万円
北海道
5
85.9万円
九州
30
115.7万円
東北
4
100.7万円
北陸・甲信越
9
139.4万円
中国
12
155.4万円
四国
3
165万円
地域別台数
関東
7
706.4万円
関西
2
402万円
東海
4
482万円
北海道
3
563万円
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828万円
中国
0
---
四国
0
---

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MR-SとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   アウディ  TT RSクーペ
207.9万円240万円 新車時価格 962万円1309万円
オープン ボディタイプ クーペ
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1794 排気量(cc) 2480
140~155 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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