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ピクシスジョイと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
29.9万円153.2万円
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中古車相場 363.6万円478万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
225 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII スマートアシスト バックカメラ 純正ナビ(パナソニック:CN-RE03WD)フルセグTV ダブルエアバック スマートキー オートライト 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ワンセグBTナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 純正ナビ フルセグ ターボチャージャー 障害物センサー ETC ブルートゥース CD・DVDプレイヤー 衝突軽減ブレーキ オートライト LEDヘッド シートヒーター 純正16AW 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD スマートアシスト 純正ナビTV ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ナビ/バックカメラ/スマートキー/LEDライト/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F X SA3 バックモニター・衝突軽減装置・サイドバイザー付き

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突回避支援パッケージ Bt対応オーディオ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ ワンセグ Bカメ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減 レーンキープ ナビ ワンセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ スマキー 禁煙車 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートハイビーム オートライト フォグ 電格ミラー ベンチシート CD

    本体価格
    84.5万円

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    本体価格
    478万円

関東
49
83.6万円
関西
27
98.5万円
東海
47
96.4万円
北海道
12
111.8万円
九州
42
91.5万円
東北
9
97.4万円
北陸・甲信越
20
100.9万円
中国
11
82.4万円
四国
8
110.6万円
地域別台数
関東
6
438.2万円
関西
2
400万円
東海
1
388万円
北海道
0
---
九州
2
398.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
2
439.5万円
四国
0
---

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ピクシスジョイと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
122万円180.4万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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