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ピクシスジョイとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  A7スポーツバック
VS
35万円168.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 63.8万円935万円
A7スポーツバックの相場表を見る
240 中古車掲載台数 157
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純15AW

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII /1年保証/禁煙車/アクセル踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキ/カーナビ/TV/バックカメラ/ETC/Bluetooth/DVD再生/AUX入力/CD&CD録音機能/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    90.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ・Bカメラ・純正ドラレコ・スマートアシスト・LEDヘッドライト・フォグランプ・ETC・Bluetooth・CD・TV

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー LEDヘッドライト フロントフォグランプ 純正ナビゲーション バックカメラ 純正アルミホイール アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    105.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD 4WD スマートアシスト スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD LEDフォグ アイドリングストップ 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション LEDライト 純正ナビ リアカメラ スマートキー 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートアシスト3 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートマチックハイビーム キャスト

    本体価格
    108万円

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    918.5万円

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    本体価格
    364.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    457.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S line パッケージ テクノロジーパッケージ ブラックスタイリングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    698万円

関東
47
84.9万円
関西
25
95.4万円
東海
51
88.7万円
北海道
13
118.3万円
九州
38
89.6万円
東北
16
101.4万円
北陸・甲信越
24
100.7万円
中国
16
89万円
四国
10
95.8万円
地域別台数
関東
53
389.3万円
関西
23
396.6万円
東海
38
352.4万円
北海道
14
326.9万円
九州
14
314.7万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
7
417.6万円
中国
6
503.9万円
四国
1
288万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  A7スポーツバック
122万円180.4万円 新車時価格 812万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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