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ピクシスジョイとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
33.5万円168.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 7.7万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
229 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正ナビ Bカメラ スマアシ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純ナビ/BT・スマアシ・車線逸脱・誤発信抑

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ Bluetooth付 プッシュスタート RBS ETC スマートキー 走行距離無制限保証付

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 アイドリングストップ 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ LED フォグランプ ワンオーナー プッシュスタート スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII TV Bカメラ ETC 走行2.5万km

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビTV・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション ナビ フルセグ バックカメラ ETC Bluetooth CD/DVD ドラレコ前 アイドリングストップ LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー 純正15インチAW

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー LEDヘッドライト フロントフォグランプ 純正ナビゲーション バックカメラ 純正アルミホイール アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 4WD バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 衝突被害軽減システム 社外SDナビ CN-REA04WD フルセグTV Bカメラ オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ レーンアシスト アイドリングストップ シートヒーター 盗難防止システム

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 

    本体価格
    46万円

関東
42
82.3万円
関西
29
102.3万円
東海
42
90.3万円
北海道
15
103.1万円
九州
35
90.1万円
東北
11
84.3万円
北陸・甲信越
27
96.1万円
中国
14
90万円
四国
14
99.7万円
地域別台数
関東
7
30.6万円
関西
2
31.9万円
東海
3
35.3万円
北海道
1
7.7万円
九州
1
23万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
29.9万円
中国
3
37.3万円
四国
2
27.9万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   ダイハツ  ミラアヴィ
122万円180.4万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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