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ハイゼットカーゴとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 38.5万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
3230 中古車掲載台数 193
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突軽減 ETC キーレス CD再生可オーディオ

    本体価格
    114.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション ハイルーフ ターボ ナビ BカメラETC サブウーファー

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス LEDヘッドライト LEDフォグランプ CVT車

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 保証1年/修復無/4WD/記録簿/4AT/4ナンバー

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 車検2年 Bluetooth ETC 禁煙 iストップ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ/パワーウィンドウ/LED

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 5速MT ナビ TV Bカメラ キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減B CDデッキ 両側SD

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 車検2年込み 走行距離78000キロ 車検2年込み 走行距離78000キロ

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD 4WD エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C X 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 衝突被害軽減 1オーナー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 7インチメモリーナビ スマートキー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SAIII ナビ ETC バック 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII DTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SAII C X SAII

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイFGSA3 プライム

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    122.9万円

関東
900
86.3万円
関西
453
78.7万円
東海
307
82万円
北海道
154
81.5万円
九州
550
76.6万円
東北
317
88.7万円
北陸・甲信越
186
87.6万円
中国
174
81万円
四国
189
86.1万円
地域別台数
関東
46
105.8万円
関西
28
111.2万円
東海
31
101.1万円
北海道
11
113.8万円
九州
35
99.8万円
東北
12
122.2万円
北陸・甲信越
10
100.7万円
中国
7
109.3万円
四国
13
108.7万円

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ハイゼットカーゴとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   トヨタ  ピクシスジョイ
104.5万円168.3万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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