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パンダとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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パンダとピクシスジョイの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
10万円362万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 38.5万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
223 中古車掲載台数 194
  • フィアット パンダ クロス 4×4 日本未導入 左H 6MT シートヒーター

    本体価格
    305.1万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 

    本体価格
    288万円

  • フィアット パンダ イージー ポータブルナビ ETC スタート&ストップ

    本体価格
    65万円

  • フィアット パンダ イージー 6ヶ月間走行距離無制限保証 ナビTV禁煙車

    本体価格
    68.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    42万円

  • フィアット パンダ 100HP 純正6速 右ハンドル

    本体価格
    69万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 200台限定車 専用デザインシート 禁煙車

    本体価格
    248.3万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    88万円

  • フィアット パンダ アレッシィ 

    本体価格
    50万円

  • フィアット パンダ マキシ オートエアコン/サンルーフ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII オートハイビーム バックカメラ ナビ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 1年間保証付 スマアシ ナビ LEDライト

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキS

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 純正ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    101.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビ・ETC付

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ブレーキサポート・CDデッキ・キーフリー

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純正ナビ Bluetooth 地デジ アイスト

    本体価格
    38.5万円

関東
99
117.9万円
関西
28
102.3万円
東海
30
100万円
北海道
8
131万円
九州
18
109.6万円
東北
14
96.4万円
北陸・甲信越
12
125.9万円
中国
10
139万円
四国
4
89.6万円
地域別台数
関東
46
105.8万円
関西
28
111.2万円
東海
31
101.1万円
北海道
12
117.4万円
九州
35
99.8万円
東北
12
122.2万円
北陸・甲信越
10
100.7万円
中国
7
109.3万円
四国
13
108.7万円

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パンダとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   トヨタ  ピクシスジョイ
199.8万円316万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
875 排気量(cc) 658
85 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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