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CR-Vとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
30.5万円433.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 44.8万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
574 中古車掲載台数 163
  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ アルカンターラスタイル HID/専用半革/ナビ/バックカメラ/キーレス/

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD 純正HDDインターナビ TV

    本体価格
    109万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 純正ナビ・フルセグ・リヤカメラ・ドラレコ

    本体価格
    358.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 登録済未使用車 ETC ナビ

    本体価格
    433.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD ナビ Bカメラ 本革シート/ヒーター・電動

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 電子パーキング ナビ ETC Rカメラ ABS

    本体価格
    308万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ワンオーナー ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    122.2万円

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    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII ナビ フルセグ バックカメラ コーナセンサ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突軽減 SDナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    131.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD スマアシIII 横滑り防止 純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 2年保証 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ・ワンセグTV・バックモニター付

    本体価格
    128.7万円

関東
212
234.5万円
関西
48
240.7万円
東海
63
280.9万円
北海道
43
240.5万円
九州
71
267.8万円
東北
56
242.1万円
北陸・甲信越
44
223.6万円
中国
22
231.5万円
四国
15
263.5万円
地域別台数
関東
46
105.5万円
関西
25
103.8万円
東海
20
95.1万円
北海道
9
120.5万円
九州
27
97.7万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
9
107.9万円
中国
8
113.8万円
四国
8
89.8万円

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CR-Vとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  ピクシスジョイ
323万円455.8万円 新車時価格 122万円180.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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