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ピクシスジョイとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  バモスホビオバン
VS
33.5万円168.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 14.8万円127万円
バモスホビオバンの相場表を見る
223 中古車掲載台数 75
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD 4WD ナビTV Bluetooth スマートアシスト3 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 走行4.0万Km LEDオートライト LEDフォグ ドラレコ 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 禁煙車 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII SDナビ/スマートアシスト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII ナビTV・バックモニター・LEDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 純正ナビ&TV 走行36400Km LEDヘッドライ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション エンジンスターターバックカメラ 1年保証

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 4WD 4WD スマートアシスト スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン CD LEDフォグ アイドリングストップ 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ピクシスジョイ SAIII 衝突軽減ブレーキ 7インチ純正ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 地デジ対応TV スマートキー オートライト ステリモ

    本体価格
    86万円

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    28.9万円

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    45万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 純正ナビTV ETC キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    26万円

関東
43
83.6万円
関西
27
99.4万円
東海
42
89.4万円
北海道
13
104.7万円
九州
33
88.4万円
東北
12
82.3万円
北陸・甲信越
27
96.2万円
中国
13
91.3万円
四国
13
103.1万円
地域別台数
関東
18
43.4万円
関西
12
41.9万円
東海
8
44万円
北海道
2
35.5万円
九州
12
57.4万円
東北
6
43.1万円
北陸・甲信越
9
53.8万円
中国
5
63.8万円
四国
3
61.7万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  バモスホビオバン
122万円180.4万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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