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ピクシスジョイとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   マツダ  ベリーサ
VS
33.5万円168.3万円
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中古車相場 19.9万円75万円
ベリーサの相場表を見る
228 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートハイビーム 電動格納ミラー アイドリングストップ 横滑防止 ヘッドライトレベライザー 純正オーディオ 純正エンジンスターター

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ワンオーナー デザインフィルムトップ スマートアシスト レーンキープ オートハイビーム 純正メモリーナビ DVD再生 Bluetooth フルセグ ステアリングリモコン オートLEDライト エコアイドル 試乗OK

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 純正SDナビ TV BLUETOOTH バックカメラ ETC ベンチシート オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン エコアイドル 電格ミラー

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD 純正ナビ Bluetooth接続 フルセグTV CD再生 ドライブレコーダー ETC フルオートエアコン スマートキー 15インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII TV Bカメラ ETC 走行2.5万km

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突安全ボディ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正ナビ Bカメラ スマアシ ドラレコ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F G SA3 バックカメラ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ ナビTV・革シート・HID・ワンオーナー車

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L /車検:2年付/走行:3.5万km/本革シート/コンビ本革ステアリング/社外ナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD視聴/Bluetooth/純正15AW/ETC/HID/フォグ/スマ-トキ-/AUTOエアコン/Tチェ-ン

    本体価格
    29万円

関東
43
81.7万円
関西
29
101.3万円
東海
42
90.3万円
北海道
15
103.1万円
九州
34
88.8万円
東北
11
84.3万円
北陸・甲信越
27
96.1万円
中国
14
90万円
四国
13
103.1万円
地域別台数
関東
28
44.2万円
関西
4
44.4万円
東海
8
35.2万円
北海道
3
39.9万円
九州
5
49.7万円
東北
2
41.8万円
北陸・甲信越
4
32.3万円
中国
3
51.4万円
四国
0
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トヨタ  ピクシスジョイ   マツダ  ベリーサ
122万円180.4万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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