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ケイマンとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ケイマンとピクシスジョイの中古車情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
178万円1330万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 32万円146.3万円
ピクシスジョイの相場表を見る
170 中古車掲載台数 141
  • ポルシェ ケイマン GT4 6MT/スポクロ/LSD/PSM/専用装備/FABSPEED/

    本体価格
    1218万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 左H ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    225万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ スポエグ PTV

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポエグ 20AW スポーツステアリング

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ GT4バンパー

    本体価格
    585万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 純正AW ナビ 革シート ヒーター

    本体価格
    271.5万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ PDLS シートH エントリーD

    本体価格
    519.9万円

  • ポルシェ ケイマン ベースグレード 

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 左ハンドル ブラックペイント仕様

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 

    本体価格
    301.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 走行7千キロ・TV・ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 純正ナビ スマートアシスト

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートキー プッシュスタート 純正CD

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 衝突軽減 ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    117.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 走行4.9万K 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

関東
93
707.5万円
関西
21
598.1万円
東海
31
464.7万円
北海道
2
298万円
九州
11
763.5万円
東北
1
293.4万円
北陸・甲信越
7
562.6万円
中国
3
992.7万円
四国
1
550万円
地域別台数
関東
34
102.5万円
関西
19
101.5万円
東海
17
95.5万円
北海道
8
107.7万円
九州
26
91.6万円
東北
11
109.9万円
北陸・甲信越
9
100.6万円
中国
8
114.2万円
四国
9
83.3万円

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ケイマンとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   トヨタ  ピクシスジョイ
612万円1064万円 新車時価格 122万円180.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
2706~3799 排気量(cc) 658
275~385 最高出力(馬力) 52~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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