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ピクシスジョイとパレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   スズキ  パレット
VS
37.3万円153.2万円
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中古車相場 3万円154万円
パレットの相場表を見る
233 中古車掲載台数 932
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 純正ナビ フルセグTV ETC CD再生

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA3 スマアシ ナビ バックモニター

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正SDナビ&フルセグTV・CD・DVD・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・ワイドFM・オートA/C・純正15インチアルミ・スマートアシスト付・アイドリングストップ・CVT車・LEDヘッドライト&フォグ・

    本体価格
    73.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 4WD 純正ナビ/TV シートヒーター

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートキー 社外ナビ CD Bluetooth ETC オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ ベンチシート 電動格納ドアミラー サイドバイザー

    本体価格
    46.1万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 衝突軽減ブレーキ スマートアシストII プッシュスタート キーフリー オートエアコン オートライト アイドリングストップ CDチューナー USB AUX 社外アルミ 軽自動車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション メモリーナビ・バックモニター・車検2年

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAII SDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    47.7万円

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    19万円

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    本体価格
    37.7万円

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    本体価格
    42.8万円

  • スズキ パレット 660 X ナビ TV ETC HIDヘッドライト スマートキープッシュスタート 電動スライドドア オートエアコン 電動格納ミラー レベライザー

    本体価格
    14.9万円

関東
49
85.3万円
関西
32
94.2万円
東海
47
92.1万円
北海道
14
101.6万円
九州
44
89万円
東北
11
103.5万円
北陸・甲信越
19
102.5万円
中国
11
81.3万円
四国
6
108.3万円
地域別台数
関東
254
25.9万円
関西
143
26.2万円
東海
101
24.5万円
北海道
60
39.4万円
九州
118
27.2万円
東北
61
33.6万円
北陸・甲信越
81
33.8万円
中国
57
28.7万円
四国
57
27.4万円

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ピクシスジョイとパレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   スズキ  パレット
122万円180.4万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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