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タンクとRS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アウディ  RS4
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1567 中古車掲載台数 8
  • トヨタ タンク 1.0 X S ECLIPSE HDDナビ(AVN550HD) ・ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G スマートアシストIII ナビ バックカメラ ETC LEDライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV バックモニター ドラレコ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正9インチナビ/クルコン/オートライト/ETC/ドラレコ/両側電動スライドドア/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ABS/電動格納ミラー

    本体価格
    101.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電スラ  フルセグ Bカメ  クルコン 両側電動スライドドア レーンキープアシスト 横滑り防止装置 フルフラットシート

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ ディスプレイオーディオ Bカメラ  Apple CarPlay Andoroid Auto シートヒーター

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション SDナビゲーション フルセグ ミュージックサーバー Bluetooth バックモニター 両側電動スライドドア スマートキー シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車/スマートアシスト/両側パワースライド/純正ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/ステアスイッチ/プッシュスタート/スマートキー/コーナーセンサー/フロアマッド/ドアバイザー/フォグランプ/ETC

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正9ナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ TV ナビ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー クルーズコントロール オートハイビーム 保証付

    本体価格
    64.8万円

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    応談

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    応談

  • アウディ RS4 4.2 4WD 

    本体価格
    594万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD フルオリジナル車両 6速MT SR 黒革シート

    本体価格
    797.8万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD ブラックスタイルリミテッド

    本体価格
    応談

関東
468
100.3万円
関西
239
98.3万円
東海
190
101.4万円
北海道
67
111.8万円
九州
195
101.6万円
東北
143
110.8万円
北陸・甲信越
112
104.3万円
中国
103
105.6万円
四国
50
101.6万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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タンクとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  RS4
146.3万円204.6万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
996 排気量(cc) 4163
69~98 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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