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タンクとQ7を比較! - みんなの比較車種

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タンクとQ7の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  Q7
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 75万円998万円
Q7の相場表を見る
1648 中古車掲載台数 131
  • トヨタ タンク 1.0 G SAIII 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 レーンアシスト 純正ナビ TV Bluetooth オートハイビーム バックモニター ETC 前後ドラレコ 両側パワースライド 前後コーナーソナー オートクルーズコントロール

    本体価格
    91万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ ワンセグTV レーダーブレーキ

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト クルーズコントロール オートLEDヘッドライト 純正SDナビ 地デジ Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    58.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート ワンオーナー スマアシ 9インチナビ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T /禁煙車/純正SDナビ/バックカメラ/ETC/ワンセグTV/CD/DVD/ブルートゥースオーディオ/ドラレコ/オートライト/衝突軽減ブレーキ/パーキングセンサー/横滑り防止装置/アイドリングストップ/

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/両側パワースライド/ETC2.0/コーナーセンサー/純正エアロ/LEDヘッドライト/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/スマートキー&Pスタート

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ツートン/両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    88.6万円

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    309万円

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    384.6万円

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    本体価格
    485.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD レザーシートP プライバシーガラス オールホイールステアリング ドアエントリーライト シートベンチレーション アダプティブエアサスペンション

    本体価格
    998万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 7シーターパッケージ ステアリングヒーター 3列シート7人乗り エアサスペンション マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト TVチューナー

    本体価格
    598万円

関東
451
99万円
関西
226
101.2万円
東海
214
103.9万円
北海道
68
114.4万円
九州
230
101.5万円
東北
161
113.1万円
北陸・甲信越
134
104.8万円
中国
118
104.2万円
四国
46
103.4万円
地域別台数
関東
50
507.3万円
関西
22
521.7万円
東海
12
575.5万円
北海道
10
391.6万円
九州
17
450.7万円
東北
4
507.5万円
北陸・甲信越
10
449.5万円
中国
4
486.8万円
四国
2
327.5万円

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タンクとQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  Q7
146.3万円204.6万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
996 排気量(cc) 1984~2994
69~98 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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