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タンクとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S3スポーツバック
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 115万円705.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1807 中古車掲載台数 50
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ バックカメラ スマートアシスト クルーズコントロール 両側電動スライド Bluetooth接続 フルセグ ドラレコ 禁煙車 LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減 両側電動スライド LEDヘッド ETC CD/DVD再生 FM/AMラジオ オートエアコン オートライト スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    140.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・Bluetooth・SD・AUX) ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ハイビームアシスト付LEDオートライト 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 両側電動ドア 9型ナビTV Bカメラ スマートアシスト シートヒーター LEDライト&フォグランプ

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC ドライブレコーダー Bluetoothオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 サンシェード プッシュスタート クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S NSCD-W66ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 修復歴無し

    本体価格
    101万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 両側パワースライド ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    169万円

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    530万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングコントロールサスペンション/Audiドライブセレクト/アダプティブクルーズコントロール/プライバシーガラス/CarPlay/AndroidAuto/TVチューナー/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    405.8万円

関東
513
100.2万円
関西
258
100.1万円
東海
221
102.3万円
北海道
70
111万円
九州
247
103.5万円
東北
182
114.7万円
北陸・甲信越
140
105万円
中国
126
106.4万円
四国
50
105.1万円
地域別台数
関東
25
334.1万円
関西
7
331.5万円
東海
7
405.8万円
北海道
4
219.9万円
九州
2
283万円
東北
2
603万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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タンクとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  S3スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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