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タンクとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A1スポーツバック
VS
44万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 47.2万円379.9万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1564 中古車掲載台数 258
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ナビ&バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア シートヒーター 純正9型ナビ

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ・バックモニター

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ ナビ  LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ バックカメラ

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 社外9型ナビ/両側電動ドア/前席温シートETC

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 2年間距離無制限保証 バックカメラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T エアロ・ワンオーナー・ETC・純正アルミ

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 9型BIGX バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    143.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続

    本体価格
    99万円

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    97.5万円

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    99.9万円

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    158万円

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    289.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    69万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI コンビニエンス ナビキセノンプラス

    本体価格
    126万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 

    本体価格
    88万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ Bカメラ ワンセグ ETC Pスタート

    本体価格
    131万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI ナビTV バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    70.2万円

関東
481
112.1万円
関西
173
117.9万円
東海
212
113.6万円
北海道
70
127.7万円
九州
197
119.9万円
東北
152
126.8万円
北陸・甲信越
115
121.3万円
中国
113
117.8万円
四国
51
119.5万円
地域別台数
関東
91
197.8万円
関西
35
208.6万円
東海
44
184.2万円
北海道
5
270万円
九州
24
137.2万円
東北
10
118万円
北陸・甲信越
24
169.6万円
中国
12
210.4万円
四国
13
146万円

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タンクとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A1スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
996 排気量(cc) 999~1497
69~98 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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