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タンクとデックスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとデックスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  デックス
VS
28万円207万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 20万円59.2万円
デックスの相場表を見る
1700 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 社外メモリナビ 両側Pスライド スマートキー LEDライト 寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ TV バックカメラ Bluetooth シートヒーター ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール オートライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー 14インチアルミホイール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビ フルセグTV スマートアシストII バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター スペアキー ETC 冬タイヤ付き社外AW積込

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    89.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD パワースライドドア クリアランスソナー プッシュスタート オーディオ ステアリングスイッチ アイドリングストップ サイドバイザー オートハイビーム

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタフルエアロ LEDライト スマートキー ナビ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 クルコン 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビ ETC バックカメラ ロングラン保証あり トヨタ認定中古車

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機構 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー ETC バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 シートヒーター シートバックテーブル

    本体価格
    119.8万円

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  • スバル デックス 1.3 i-L 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミ フォグランプ 車検整備付

    本体価格
    59.2万円

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  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    20.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD ABS ETC TVナビ

    本体価格
    32.8万円

関東
488
93.6万円
関西
207
96.4万円
東海
243
97.6万円
北海道
109
111.5万円
九州
197
96.6万円
東北
168
102.8万円
北陸・甲信越
121
105.1万円
中国
117
99.3万円
四国
50
97.1万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タンク   スバル  デックス
146.3万円204.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996 排気量(cc) 1297
69~98 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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