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タンクとデックスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとデックスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  デックス
VS
23.9万円~294.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 30.4万円~50万円
デックスの相場表を見る
1454台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマートアシストIII 両側電動スライドドア T-Connectナビ バックガイドモニター ドライブレコーダー キーフリーシステム クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 社外ナビ スマートアシスト スマートキー 左側Pスライド コーナーセンサ 寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 修復歴なし 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 両側スライド片側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC シートヒーター スペアキー 整備保証付

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/両側パワースライドドア/アイドリングストップ/クルーズコントロール純正アルミホイール/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンオーナー・地デジナビ・バックカメラ・BTオーディオ・片側電動スライドドア・プリクラッシュセーフティ・ETC・シートヒーター・スマキー・アイドリングストップ・フロアマット・ドアバイザー

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 純正メモリーナビ ETC LEDヘッドライト 全方位カメラ スマートキー プッシュボタンスタート オートエアコン シートヒーター 純正アルミホイール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD ブレーキサポート/両側パワースライドドア/マルチインフォメーションディスプレイ/クルーズコントロール/純正CDオーディオ/AUX&USBポート/シートヒーター/クリアランスソナー/オートライト

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 9インチナビ フルセグテレビ Bluetooth バックカメラ モデリスタエアロ ドラレコ ETC 左側パワースライドドア プリクラッシュ プッシュスタート スマートキー2個 アイドリングストップ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/スマートアシスト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    109.8万円

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  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 自社特別ローン ナビ TV CD DVD再生 ETC アルミホイール 取説 キーレス 電格ミラー 第2無期限保証 09保証 車検整備付

    本体価格
    50万円

関東
410台
93.4万円
関西
190台
100万円
東海
199台
95.1万円
北海道
79台
107.3万円
九州
186台
91.1万円
東北
124台
102.7万円
北陸・甲信越
112台
99.6万円
中国
111台
96.7万円
四国
43台
95.7万円
地域別台数
関東
2台
40.2万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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トヨタ  タンク   スバル  デックス
146.3万円~204.6万円 新車時価格 143.9万円~188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996 排気量(cc) 1297
69~98 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1454台、デックスの中古車は2台掲載しています。
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