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タンクとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   スバル  デックス
VS
27.3万円189万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 27万円59.2万円
デックスの相場表を見る
1709 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ TV Bluetooth ETC Bカメラ 両側スライド片側電動ドア プッシュスタート スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正SDナビ/Bカメラ/ドラレコ/両側パワスラ

    本体価格
    122.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー オートライト LEDフォグ LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー ETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    108.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 純正ナビTV ブルートゥースオーディオ 全方位カメラ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグライト 前席シートヒーター Pスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD再生 バックカメラ スマートアシスト クルーズコントロール ETC LEDヘッド&フォグランプ アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマートアシスト 純正ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア ビルトインETC クルーズコントロール 前席シートヒーター オートライト コーナーセンサー スマートキー 外14インチアルミ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S /禁煙/衝突軽減/純正ナビ/Bluetooth対応/バックカメラ/パワスラ/ドラレコ/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/ETC/

    本体価格
    85万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    46.6万円

関東
515
95.4万円
関西
226
98.2万円
東海
227
98.6万円
北海道
76
110.3万円
九州
216
95.7万円
東北
154
107.9万円
北陸・甲信越
127
103.5万円
中国
117
101.5万円
四国
51
101.2万円
地域別台数
関東
2
44.8万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
37万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  デックス
146.3万円204.6万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996 排気量(cc) 1297
69~98 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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