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タンクとRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アウディ  RS7スポーツバック
VS
19.9万円179万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 328万円1680万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
1593 中古車掲載台数 16
  • トヨタ タンク 1.0 X S 車検整備付き ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetoothオーディオ CD 衝突軽減システム 横滑り防止装置 左側パワースライドドア ETC タイミングチェーン アイドリングストップ スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 最長3年距離無制限保証(有償) 禁煙車 Bluetooth 安全装置 ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車/両側Pスライド/TRDエアロ/クルコン/ETC2.0/ステリモ/パノラミックビューモニター/9インチ純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/純正アルミ/LEDライト/オートライト/フォグライト

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 純正SDナビTV・Bluetooth・バックカメラ・パワースライドドア・横滑り防止装置・ETC・オートライト・スマートキー・ドライブレコーダー・アイドリングストップ・電動格納ミラー・ワイパーデアイサー・Fフォグランプ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ 衝突軽減 両側パワースライドドア

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ フルセグTV CD/DVD再生 シートヒーター 両側パワースライドドア クルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報機能 クリアランスソナー

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正9型ナビ Bカメラ AHB クルコン コーナーセンサー ETC 両側電動スライド LEDランプ アイドリングストップ HDMI&USB端子

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    126.3万円

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  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD 1オーナー/追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/全席ヒーター/サンR/MMIナビ/BOSE/Bカメラ/PDC/リア独立AC/LEDライト/専用エクテリア&21AW/可変EX/2年保証

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    519.9万円

  • アウディ RS7スポーツバック 4.0 4WD プレセンスP サンルーフ ホワイトレザー

    本体価格
    438.9万円

関東
472
99.5万円
関西
232
98.4万円
東海
196
99.7万円
北海道
68
107万円
九州
193
101.9万円
東北
152
110.5万円
北陸・甲信越
119
105万円
中国
108
105.5万円
四国
53
99.4万円
地域別台数
関東
8
720.2万円
関西
2
549万円
東海
6
608.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS7スポーツバックの中古車を探す

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タンクとRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  RS7スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 1799万円1910万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
996 排気量(cc) 3996
69~98 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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