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タンクとラピードを比較! - みんなの比較車種

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タンクとラピードの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アストンマーティン  ラピード
VS
44万円193.1万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 515.8万円1380万円
ラピードの相場表を見る
1554 中古車掲載台数 25
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    84万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 衝突軽減 両側電動 ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減B 社外ナビ TV ETC 両側自動ドア

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S W電動ドア/禁煙/ナビ/BT/1オーナー衝突軽減

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ワンセグ ETC

    本体価格
    102.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T エアロ12セグMナビBカメ

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正SDナビ 電動スライドドア

    本体価格
    116.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマートアシスト ナビTV 両側パワスラ

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 D車/右H/可変Jマフラー/黒革/オルタ交換済

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    623万円

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    本体価格
    598万円

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    968万円

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    698万円

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  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 右H B&Oサウンド 20インチ純正AW

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    758万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

    本体価格
    798万円

関東
450
112.9万円
関西
168
115.9万円
東海
220
111.3万円
北海道
98
129万円
九州
203
118.2万円
東北
141
126.3万円
北陸・甲信越
115
121.5万円
中国
109
118.2万円
四国
50
119.9万円
地域別台数
関東
16
812.5万円
関西
6
678.7万円
東海
3
760.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとラピードのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アストンマーティン  ラピード
146.3万円204.6万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
996 排気量(cc) 5935
69~98 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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