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タンクとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タンクとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  Z4 Mロードスター
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 298万円599.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
1770 中古車掲載台数 4
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動 BT バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 純正SDナビ バックガイドモニター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型SDナビ 両側電動 スマートアシスト バックカメラ クルーズコントロール ビルトインETC 前席シートヒーター 前後コーナーセンサー 純正15AW スマートキー スペアキー サンシェード 後席テーブル

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 4WD ワンオーナー 社外メモリーナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア LEDランプ クルコン シートヒーター シートリフター ドアバイザー

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシストII LEDライト ナビ リアカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 9インチナビ 全周囲モニター ETC2.0

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ ETC バックカメラ TV 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー フルフラット ウォークスルー CVT

    本体価格
    94.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9インチナビ ETC パノラミックビュー

    本体価格
    103.1万円

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    298万円

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    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 3.2 6MT アイボリーレザーシート 18AW

    本体価格
    488万円

関東
494
100.8万円
関西
261
101.8万円
東海
219
102.6万円
北海道
70
110.9万円
九州
243
104.9万円
東北
171
115.1万円
北陸・甲信越
140
104.1万円
中国
123
106.7万円
四国
49
106.3万円
地域別台数
関東
3
462万円
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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タンクとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  Z4 Mロードスター
146.3万円204.6万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
996 排気量(cc) 3245
69~98 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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