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タンクと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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タンクと6シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
27.3万円189万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 219万円325.1万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1705 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ユーザー買取車/禁煙車/純正SDナビTV地デジ&Bカメラ&ETC/ドラレコ/左側パワスラ/セーフティS/社外14インチAW/リアコーナーS/社外LEDヘッド/オートライト/スマートキー2個/プッシュS

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T GTターボ スマートアシスト 純正9インチナビ 両側パワースライドドア フルセグTV CD DVD バックモニター レザー調シートカバー スマートアシスト LEDヘッド&フォグ プッシュスタート フロントリップスポイラー

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー オートクルーズ 両側電動スライド Iストップ スマキー 禁煙車 記録簿 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートハイビーム オートライト 電格ミラー CD

    本体価格
    74.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S メモリーナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正14インチ鉄 ETC

    本体価格
    51.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 純正9インチナビ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア バックカメラ フルセグTV 純正アルミ スマートキー スペアキー シートヒーター クルーズコントロール ドラレコ LEDライト ETC エアコン

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 両側パワースライド クルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC シートヒーター スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 X バックカメラ TV 両側スライド・片側電動 オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウォークスルー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD

    本体価格
    50万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 左パワスラ ナビ TV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    60.1万円

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    本体価格
    325.1万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    295万円

  • BMW 6シリーズグランツーリスモ 630i Mスポーツ インテリジェントS コンフォートA harman/kardon 黒革 パノラマSR HUD 純正ナビ 地デジ 360°カメラ ETC Pシート シートH Pバックドア 電動リアシェード Aホールド

    本体価格
    321.1万円

関東
512
95.5万円
関西
226
98.2万円
東海
226
98.4万円
北海道
76
110.4万円
九州
217
95.3万円
東北
156
108万円
北陸・甲信越
123
103.8万円
中国
120
101.5万円
四国
49
102.2万円
地域別台数
関東
4
288.3万円
関西
0
---
東海
2
305.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タンクと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  6シリーズグランツーリスモ
146.3万円204.6万円 新車時価格 826万円1289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
996 排気量(cc) 1995~2997
69~98 最高出力(馬力) 190~340
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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